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(Traducción al español proporcionada por Google Gemini a continuación. Puede contener errores, ya que no ha sido verificada por una persona.)
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Our next community meeting will be Monday, June 22, 2026, at 6:30 PM. We plan to have the agenda available by Thursday, June 18. //
Our next community meeting will be Monday, June 22, 2026, at 6:30 PM. We plan to have the agenda available by Thursday, June 18. //
Nuestra próxima reunión comunitaria será el lunes 22 de junio de 2026 a las 6:30 p. m. El orden del día estará disponible el jueves 18 de junio. Puede registrarse para la reunión a continuación.
Nuestra próxima reunión comunitaria será el lunes 22 de junio de 2026 a las 6:30 p. m. El orden del día estará disponible el jueves 18 de junio. Puede registrarse para la reunión a continuación.
Please register below // Por favor regístrese a continuación
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The owner of the Loftel project (corner of Porter and Orleans Streets) has agreed to join our June meeting to provide updates on the following questions:
Can you confirm the currently permitted construction hours for the project? Community members also reported construction noise during early morning and late night hours, and would appreciate clarification regarding work schedules and compliance.
Which restaurant tenant will be opening at the site?
Can deliveries and logistics vendors be directed to use the Orleans Street gate whenever possible in order to reduce traffic congestion and noise impacts near Porter Street?
Can you provide any updates regarding the parking lot lighting plan? Community members expressed concerns about excessive brightness and light spill into adjacent properties and suggested consideration of shielding, motion activation, or “full cut-off lighting” consistent with city regulations and to minimize light spill into neighboring properties.
Can you share details about how community members can apply for jobs at the Loftel?
Can you provide an update on the installation schedule for the on-site electric vehicle charging stations? The City of Boston is planning to install FLO CoRe+ Max dual-port chargers on Orleans Street outside the hotel. Community members requested consideration of installing the same charger model at the Loftel, since these chargers are significantly faster than standard ChargePoint Level 2 chargers and there is concern that hotel guests may otherwise choose to use the public city chargers rather than slower chargers on-site. We understand that the FLO chargers have a higher upfront cost than standard ChargePoint Level 2 chargers, but were selected by the City in part because of their lower long-term maintenance costs.
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El propietario del proyecto Loftel (esquina de las calles Porter y Orleans) aceptó asistir a nuestra reunión de junio para brindar actualizaciones sobre las siguientes preguntas:
¿Puede confirmar las horas de construcción actualmente permitidas para el proyecto? Los miembros de la comunidad también informaron sobre ruidos de construcción durante las primeras horas de la mañana y las últimas horas de la noche, y agradecerían una aclaración con respecto a los horarios de trabajo y el cumplimiento de las normas.
¿Qué restaurante inquilino abrirá en el lugar?
¿Se puede indicar a los proveedores de entregas y logística que utilicen la entrada de Orleans Street siempre que sea posible para reducir la congestión del tráfico y los impactos del ruido cerca de Porter Street?
¿Puede proporcionar alguna actualización sobre el plan de iluminación del estacionamiento? Los miembros de la comunidad expresaron su preocupación por el brillo excesivo y la dispersión de la luz hacia las propiedades adyacentes, y sugirieron considerar el uso de protectores, activación por movimiento o "iluminación de corte total" (full cut-off lighting) de acuerdo con las regulaciones de la ciudad y para minimizar la dispersión de la luz hacia las propiedades vecinas.
¿Puede compartir detalles sobre cómo los miembros de la comunidad pueden postularse para puestos de trabajo en el Loftel?
¿Puede proporcionar una actualización sobre el cronograma de instalación de las estaciones de carga de vehículos eléctricos en el lugar? La Ciudad de Boston está planeando instalar cargadores de puerto doble FLO CoRe+ Max en Orleans Street, afuera del hotel. Los miembros de la comunidad solicitaron que se considere la instalación del mismo modelo de cargador en el Loftel, ya que estos cargadores son significativamente más rápidos que los cargadores estándar ChargePoint Nivel 2 y existe la preocupación de que, de lo contrario, los huéspedes del hotel opten por usar los cargadores públicos de la ciudad en lugar de los cargadores más lentos del lugar. Entendemos que los cargadores FLO tienen un costo inicial más alto que los cargadores estándar ChargePoint Nivel 2, pero fueron seleccionados por la Ciudad en parte debido a sus menores costos de mantenimiento a largo plazo.
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